Az indiai Flying Wedge Defence & Aerospace (FWDA) új generációs, mesterséges intelligenciával vezérelt autonóm harci repülőgép fejlesztésébe kezdett.
A FWD Supreme névre keresztelt program középpontjában egy olyan, pilóta nélküli harci repülőgép áll, amely felderítő, csapásmérő és együttműködő légi harci feladatok végrehajtására lesz képes.
India saját harci repülőgép építésébe kezdett
A fejlesztés két változatot foglal magában. Elsőként a 250 kilogrammos FWD Supreme Lite technológiai demonstrátor készül el, amelyet később a 1 tonnás FWD Supreme Heavy követ. Ez utóbbit már teljes értékű autonóm harci repülőgépként tervezik alkalmazni.
A tervek szerint a Supreme Heavy pilóta nélkül hajt majd végre felderítési, megfigyelési és célfelderítési (ISR), csapásmérő, valamint együttműködő harci küldetéseket. A repülőgép utazósebessége várhatóan Mach 0,5 (mintegy 617 km/óra), maximális sebessége pedig Mach 0,9 (közel 1110 km/óra) lesz. Hatótávolságát 700-1000 kilométer közé tervezik.
Fedélzeti rendszereit több érzékelő adatainak egyesítése (multi-szenzoros adatfúzió), fejlett helyzetfelismerés, autonóm döntéshozatal, valamint mesterséges intelligencia által támogatott harci funkciók alkotják. Mind a Lite, mind a Heavy változat képes lesz önálló fel- és leszállásra, jelentősen csökkentve az emberi beavatkozás szükségességét.
Rajban támadó drónok
A program egyik legérdekesebb eleme az úgynevezett „Mobbing Doctrine” (rajtámadási doktrína), amely szakít a hagyományos, önállóan működő harci repülőgépek koncepciójával.
A FWDA elképzelése szerint több autonóm harci repülőgép intelligens hálózatba kapcsolva, összehangolt rajként működik majd együtt. A gépek közösen kutatják fel, követik és támadják a célpontokat, miközben valós időben osztják meg egymással az információkat.
A koncepció alapja az intelligens hálózati együttműködés, az önálló döntéshozatal és az úgynevezett költségaszimmetria: vagyis az, hogy viszonylag olcsó autonóm eszközökkel lehet túlterhelni és kifárasztani az ellenséges légvédelmet. A rendszer akkor is képes folytatni a küldetést, ha a raj több tagját elveszíti.
„A jövő légi fölényét nem egyetlen vadászgép biztosítja majd” – mondta Suhas Tejaskanda, a Flying Wedge Defence & Aerospace alapító-vezérigazgatója.
„A siker kulcsa az lesz, hogy a legintelligensebb és legalkalmazkodóbb harci rendszerek gépi sebességgel, hálózatba kapcsolva működjenek együtt.”
Már idén levegőbe emelkedhet
A fejlesztési program első fontos mérföldköve még az idei évben várható, amikor végrehajthatja első repülését a FWD Supreme Lite technológiai demonstrátor.
A vállalat már egy még fejlettebb változat fejlesztését is vizsgálja. Ez a verzió akár Mach 2-es (mintegy 2470 km/órás) sebességre is képes lehet, fejlettebb mesterséges intelligenciával, alacsony észlelhetőségű (lopakodó) kialakítással és továbbfejlesztett autonóm együttműködési képességekkel. A programot a bengalurui központú Flying Wedge Defence & Aerospace saját fejlesztésként valósítja meg, tapasztalt repülőgép-tervező mérnökök közreműködésével.
A feltörekvő nagyhatalom
Az Indiai Légierő Ázsia egyik legnagyobb és legváltozatosabb harci repülőgép-állományával rendelkezik. Gerincét az orosz gyártású Szu-30MKI többfeladatú vadászgépek alkotják, amelyek mellett szolgálatban állnak a francia Rafale vadászgépek, a hazai fejlesztésű HAL Tejas, valamint a modernizált MiG-29, Mirage 2000 és SEPECAT Jaguar típusok is. India hosszú távú célja, hogy fokozatosan kiváltsa az elöregedő szovjet/orosz eredetű gépeket, akár saját fejlesztésű típusokkal is.
Az elmúlt években India jelentős erőfeszítéseket tett haditechnikai önállóságának növelésére a „Make in India” program keretében. Az állami Hindustan Aeronautics Limited (HAL) és a Defence Research and Development Organisation (DRDO) vezetésével egyre több hazai fejlesztésű repülőgép, rakétarendszer, drón és elektronikai hadviselési eszköz készül az országban. Az indiai hadiipar célja, hogy a jövőben ne csupán csökkentse az importfüggőséget, hanem versenyképes exportőrré is váljon a globális védelmi piacon.
Ezt a cikket szerkesztőségünk a sábát beállta előtt készítette, és előre időzítve jelent meg az oldalon.
