Minden adott az izraeli vadászrepülőgép-program elindításához.
Izrael védelmi ipara új partnereket kereshet a következő generációs vadászrepülőgépek fejlesztéséhez – írja a The Jerusalem Post.
Lejáró amerikai segélyek segíthetik a vadászrepülőgép-program elindítását
A jelenlegi biztonsági segítségnyújtási megállapodás Amerika és Izrael között, amely Jeruzsálemnek évente 3,8 milliárd dollár katonai segélyt biztosít, 2028-ban lejár.
A támogatás elsősorban az izraeli légierő fejlett amerikai eszközeinek beszerzését finanszírozza [magyarán Amerika pénzt ad Izraelnek, hogy az amerikai fegyvereket vegyen rajta – a szerk.], például egy harmadik F-35-ös vadászrepülőgép-századot, további F-15EX vadászrepülőgépeket, utántöltő repülőgépeket és a Sikorsky CH-53K King Stallion helikopterek cseréjét. Ezen beszerzések egy része már most is kívül esik a jelenlegi megállapodás hatályán.
Új megállapodás nélkül Izraelnek a teljes költséget a saját védelmi költségvetéséből kell fedeznie.
Ugyanakkor az amerikai védelmi vállalatok, például a Boeing, továbbra is lobbiznak új szerződésekért. A Boeing azt szorgalmazza, hogy az amerikai légierő és partnerei vásárolják meg az F-47 vadászrepülőgépet, egy nagy hatótávolságú lopakodó repülőgépet, amelynek ára várhatóan 300 millió dollár lesz darabonként – ami több mint kétszerese az F-35-ösök árának.
Az F-47, amely a tervek szerint a 2030-as évek elején áll szolgálatba, válasz lehetne Izrael részéről az öböl-menti államok F-35-ös vásárlásaira, hogy továbbra is fenntartsa a régióban a katonai fölényét. Az izraeli rendszerek F-47-be történő integrálása azonban több kihívást jelenthet, mint az F-35-ösökbe történő integrálás.
Az amerikai kormányzat azonban állítólag azt tervezi, hogy egy új kereskedelmi megállapodás részeként kérni fogja a kölcsönös beszerzési kötelezettségek eltörlését, ami arra késztetheti Izraelt, hogy más lehetőségeket is megvizsgáljon az F-47 megvásárlása helyett.
Új partnerek keresése a vadászrepülőgépek fejlesztéséhez
A Lockheed Martin az F-35 új változatának, az F-55-nek a bevezetésére is készül. Ez a változat várhatóan nagyobb hatótávolsággal, jobb lopakodási képességekkel és fejlettebb rendszerekkel rendelkezik, de valószínűleg alacsonyabb áron lesz kapható, mint az F-47. Az F-55 megfizethetősége vonzó lehetőséget jelenthet Izrael számára, különösen akkor, ha nehezen tud kedvező finanszírozási feltételeket kapni az Egyesült Államoktól.
Alternatív megoldásként Izrael külföldi partnereket – vagy több partnert – kereshet egy új harci vadászrepülőgép közös fejlesztésére. Ez az új repülőgép, amelyet részben Izraelben gyártanának, a lehető legtöbb izraeli rendszert tartalmazná. Ez a lépés megakadályozhatná Izraelt abban, hogy megismételje a Lavi vadászrepülőgép-program hibáit, amelyet végül 1988-ban töröltek. A fő hiba akkor az volt, hogy nem sikerült olyan külföldi partnereket szerezni, akikkel megosztották volna a pénzügyi terheket és növelték volna a gyártási számokat.
A külföldi finanszírozás kulcsfontosságú volt Izrael számára az olyan nagy védelmi projektek sikerében, mint a Vaskupola és a Dávid Parittyája légvédelmi rendszerek.
Ma az Israel Aerospace Industries vezetése nyitottabb az együttműködésre, a partnerségi lehetőségek pedig bőségesek. Ott van például India, amely már saját lopakodó vadászgépének fejlesztésén dolgozik, és szoros kapcsolatban áll Izrael védelmi iparával.
A Japán, Nagy-Britannia és Olaszország közös kezdeményezése, a Globális Harci Légierő Program (GCAP) szintén potenciális együttműködési lehetőséget kínál. Eközben Németország és Franciaország közös Future Combat Air System (FCAS) projektje jelentős kihívásokkal szembesül, Svédországnak pedig hamarosan le kell cserélnie elöregedő Gripen harci repülőgépeit.
Izrael részvétele ilyen programokban messzemenő következményekkel járhat.
Ez nemcsak döntő gazdasági előnyökkel járna Izrael számára, hanem ösztönözné a helyi védelmi ipart is, több ezer munkahelyet teremtve és csökkentve a jövőbeli amerikai repülőgép-vásárlásoktól való függőséget.
Ezt a cikket szerkesztőségünk a sábát beállta előtt készítette és előre időzítve jelent meg az oldalon.
- 17:00
2022. március 27. - 16:002022. június 6.
- 07:452021. december 12.
