A Fülöp-szigeteki Hadsereg vizsgálja annak lehetőségét, hogy a jövőben a japán Type 10 harckocsival bővítse páncélos erejét az izraeli Sabrah tank-flottájának további növelése helyett – számolt be róla 2026. május 9-én a MaxDefense Philippines.
A döntés egy lehetséges stratégiai fordulatot jelezhet Manila részéről: a hadsereg olyan tankot keres, amely lényegesen nagyobb tűzerőt és túlélőképességet kínál, miközben továbbra is kompatibilis marad az ország korlátozott infrastruktúrájával.
Késnek az izraeli tankok, elégedetlen a Fülöp-szigetek
A MaxDefense Philippines szerint a Fülöp-szigetek elégedetlenné vált az izraeli Sabrah-program körüli szállítási késedelmek és a hosszú távú beszerzési bizonytalanság miatt. A 2021-ben indított Light Tank Acquisition Project keretében az ország 18 darab ASCOD 2 Sabrah könnyű harckocsit, egy műszaki mentőjárművet, egy parancsnoki járművet, 10 Pandur II tűztámogató járművet, két páncélozott szállítót, három harckocsiszállító járművet és öt mesterlövész-felderítő rendszert rendelt meg, azonban a program 2026-ra sem zárult le teljesen.
A Sabrah az izraeli Elbit Systems fejlesztése, amely az ASCOD 2 lánctalpas platformra épül. A járművet kifejezetten könnyű, gyorsan telepíthető harckocsinak szánták, amely képes támogatni a gyalogságot és páncéltörő feladatokat is ellátni. Fegyverzete általában egy 105 milliméteres löveg, modern tűzvezető rendszerrel és digitális érzékelőkkel kombinálva. Bár a Sabrah mobilitása és alacsonyabb tömege ideális lehet szigetekkel tagolt országok számára, páncélvédettsége és túlélőképessége elmarad a klasszikus fő harckocsikétól, ami egyre komolyabb kérdéseket vet fel a modern, drónokkal és fejlett páncéltörő fegyverekkel telített harctereken.
A Fülöp-szigetek eredetileg azért választott könnyű harckocsikat, mert a hagyományos, 60-70 tonnás nyugati fő harckocsik túlságosan megterhelnék az ország útjait, hídjait és kompjait. A Fülöp-szigeteki hadsereg számára az infrastruktúra korlátai legalább annyira meghatározóak, mint maga a katonai doktrína. Minden plusz tonna növeli a mérnöki támogatás, a nehéz szállítójárművek és a hídmegerősítések szükségességét, különösen a szigetek közötti átcsoportosítások során.
Mit tud nyújtani Manilának a japán Type 10 harckocsi?
A japán Type 10 éppen azért vált vonzó alternatívává, mert modern, 120 milliméteres simacsövű löveget, moduláris páncélzatot, automata töltőrendszert és fejlett digitális harcvezetési rendszereket kínál úgy, hogy harci tömege alapkonfigurációban mindössze 44 tonna, teljes terhelés mellett pedig 48 tonna.
A japán Type 10 koncepciója jelentősen eltér a NATO nehézharckocsi-doktrínájától, amelyet az európai vagy közel-keleti, elhúzódó gépesített hadviselés igényeire optimalizáltak. Az olyan harckocsik, mint az M1 Abrams, a Challenger 2, a Leopard 2A7 vagy a Merkava Mk.4 elsősorban a vastag páncélzatra és a maximális túlélőképességre építenek. A japán doktrína ezzel szemben a gyors manőverezhetőséget, az infrastruktúrához való alkalmazkodást és a gyors áttelepíthetőséget helyezi előtérbe.
A Type 10 mérete is előnyt jelenthet Délkelet-Ázsiában: 9,48 méteres hosszával, 3,24 méteres szélességével és 2,3 méteres magasságával keskenyebb a legtöbb NATO-szabványú harckocsinál. Ez különösen fontos lehet olyan térségekben, ahol az utak, városi utcák és hidak jóval szűkebbek, mint amire a nyugati harckocsikat eredetileg tervezték.





