A Shield AI bemutatta X-BAT lopakodó harci repülőgépének teljes méretű prototípusát.
A bemutató újabb lépés a vállalat rendkívül ambiciózus harci repülőgép-koncepciójának megvalósítása felé.
Elkészült az X-BAT harci repülőgép első prototípusa
A Shield AI közzétette az első felvételeket X-BAT típusú, sugárhajtású, lopakodó harci repülőgépének teljes méretű prototípusáról. A pilóta nélküli repülőgépet úgy tervezték, hogy függőlegesen, a farokrészére támaszkodva tudjon felszállni és leszállni. A bemutató a vállalat legújabb lépése annak bizonyítására, hogy a rendkívül ambiciózusnak számító repülőgép-koncepció a gyakorlatban is megvalósítható.
„Az X-BAT 001 fejlesztési célú repülőgép, ezért a konstrukció a tesztek és a további finomítások során még változni fog”
– közölte a Shield AI szóvivője a TWZ-vel.
A TWZ múlt havi interjújában Armor Harris, a Shield AI repülőgép-fejlesztési részlegének alelnöke és vezérigazgatója a teljes méretű prototípusok és a sorozatgyártásra szánt változat közötti várható különbségeket a Lockheed Martin X-35-ös és F-35-ös repülőgépei közötti eltéréshez hasonlította. Az X-35-ös demonstrációs gépek alapvetően hasonlítottak a későbbi F-35-ösökre, de több lényeges részletben különböztek a Joint Strike Fighter programban kifejlesztett, sorozatgyártású változatoktól.
A közzétett videón az X-BAT 001 látható, amely az első a Shield AI által tervezett két teljes méretű prototípus közül:
A levegőbe emelkedést követően az X-BAT többfeladatú taktikai platformként működhet majd. Fegyverzetét a törzs belső fegyverterében, illetve a szárnyak alatti felfüggesztési pontokon is hordozhatja. A harci repülőgépet különféle érzékelőkkel, elektronikai hadviselési rendszerekkel és más, a küldetések végrehajtásához szükséges berendezésekkel is felszerelhetik.
Mit érdemes tudni az X-BAT-ról?
Kialakításának köszönhetően az X-BAT hadihajókról, távoli előőrsökről vagy előretolt műveleti bázisokról is felszállhat, ami jelentős előnyt jelent azokban a régiókban, ahol az infrastruktúra korlátozott vagy komoly veszélynek van kitéve. Kompakt mérete miatt egy hagyományos helikopter vagy vadászgép által elfoglalt helynek csak a harmadát teszi ki, ami megsokszorozza a lehetséges bevetések számát és ütemét.
A Shield AI szerint a repülőgép mintegy 1852 kilométeres harci hatósugárral rendelkezik, belső fegyvertere pedig akár 907 kilogrammos fegyverek befogadására is alkalmas.
A platform Hivemind AI rendszere lehetővé teszi az X-BAT számára, hogy önállóan behatoljon a harctérre, dinamikusan együttműködjön a pilóta vezette vadászrepülőgépekkel, és folyamatos kommunikáció nélkül hajtson végre harci feladatokat, ami kritikus fontosságú a GPS-zavarás és a kommunikáció megszakadása jellemezte műveleti környezetben, amely egyre gyakrabban fordul elő a modern konfliktusokban.
Amint arról a Neokohn is beszámolt, a harci repülőgép tavalyi bejelentésekor a Shield AI azt mondta, hogy 2026 őszén tervezi a gép első repüléseit, amely 2028-ra már eléri a teljes bevetési készültséget.
A Shield AI videója az X-BAT-ról:
A vállalat szerint az X-BAT gyártási költsége körülbelül 27 millió dollár lesz, ami jelentősen alacsonyabb a hagyományos vadászgépekénél, és hasonló az egyéb együttműködő harci repülőgép (Collaborative Combat Aircraft) platformok árához.
- 09:45
2026. szeptember 23. - 16:002025. október 23.
- 15:47
2026. augusztus 10.
