Felszállt az első kétüléses Gripen – sikeres volt az új vadászrepülőgép szűzrepülése

A legfrissebb hírekért kövessen minket a Google-ön!

A Saab Gripen E vadászrepülőgép kétüléses változata, a Gripen F sikeresen végrehajtotta első repülését a vállalat svédországi, linköpingi repülőteréről.

A Saab 2026. augusztus 28-án jelentette be, hogy a Gripen E vadászrepülőgép kétüléses változata, a Gripen F sikeresen teljesítette szűzrepülését. A repülőgép helyi idő szerint 9 óra 40 perckor emelkedett a levegőbe a Saab linköpingi repülőteréről, majd mintegy 40 percet töltött a levegőben – közölte a svéd vállalat.

Sikeresen felszállt az első Gripen F vadászrepülőgép

A Gripen F-et a Saab vezető tesztpilótája, Jakob Högberg, valamint a Brazil Légierő tesztpilótája, Abdon de Rezende Vasconcelos alezredes vezette. Brazília egyben a típus első megrendelője is: a repülőgépet a Brazil Légierő felségjelzéseivel látták el, a konstrukció fejlesztésében pedig Brazília Svédországgal közösen vett részt.

A Gripen F-et hivatalosan június 2-án mutatták be egy ünnepség keretében. A mostani első repülés során a pilóták sikeresen ellenőrizték a repülőgép alapvető rendszereinek működését, valamint felmérték kezdeti repülési teljesítményét – közölte a Saab.

A vállalat a Gripen F-et elsősorban azért fejlesztette ki, hogy lerövidítse a pilóták kiképzésének idejét, miközben a kétüléses konfiguráció az összetett harci bevetések során is javíthatja a gép alkalmazhatóságát és műveleti teljesítményét. A típus most egy strukturált, több szakaszból álló repülési tesztprogramon megy keresztül, mielőtt megkezdődhet az átvétel és a repülőgépek leszállítása.

Brazília lesz az első üzemeltető

A kezdeti gyártási átvételi repülések után a tesztcsapatok fokozatosan bővítik majd a repülőgép repülési tartományát. Ennek során egymást követő szakaszokban vizsgálják és határozzák meg a típus sebesség-, magasság-, túlterhelési és állásszög-határait.

Új lopakodó harci repülőgéppel rukkolt elő a Gripeneket gyártó svéd Saab

A svéd Saab először mutatta meg új szuperszonikus harci repülőgépét.

A tesztprogram emellett a kétüléses változathoz kifejlesztett taktikai képességeket, valamint a hátsó pilótafülke funkcióit is értékeli. Ezek a vizsgálatok azt hivatottak meghatározni, hogy a második pilótaállás milyen módon támogathatja mind a kiképzési feladatokat, mind pedig a tényleges harci és egyéb műveleti bevetéseket.

A Gripen F fejlesztése a Brazília és Svédország közötti stratégiai védelmi együttműködés egyik fontos eredménye, és jól példázza a brazil Gripen-program keretében végrehajtott jelentős technológiaátadást is. Brazília első megrendelőként közvetlenül bekapcsolódhatott a repülőgép fejlesztésébe, ami egy hosszú távú ipari és védelmi együttműködés alapjait is megteremtette. Az együttműködés alapját egy 2014-ben aláírt szerződés adja, amely összesen 36 Gripen vadászgép gyártásáról és fejlesztéséről szólt.

A csomag 28 darab együléses Gripen E és 8 darab kétüléses Gripen F változatot foglal magában.

A program keretében több mint 350 brazil mérnök, technikus és pilóta vett részt olyan képzéseken, amelyek a fejlesztés, a gyártás, a repülési tesztelés és a karbantartás területeit is lefedték. Részvételük hozzájárult ahhoz a szakmai tudás- és technológiaátadáshoz, amely Brazília aktív szerepvállalásához szükséges a Gripen-programban.

Kép: Saab

A Gripenek izraeli célzórendszerével szerelik fel az amerikai légierő vadászgépeit

Az izraeli Rafael magyar Gripenek által is használt világhírű rendszerét szerzik be.