Az A-10 nem megy sehova – mégsem nyugdíjazzák Amerika legendás csatarepülőgépét

2030-ig marad szolgálatban az A-10, miután az amerikai légierő ismét elhalasztotta a harci repülőgép kivonását.

Az amerikai légierő legalább 2030-ig meghosszabbítja az A-10 Thunderbolt II csatarepülőgép szolgálati idejét, felülvizsgálva korábbi kivonási terveit. A döntés hátterében a Közel-Keleten zajló hadműveletek állnak, ahol a típus továbbra is aktív szerepet tölt be.

Az A-10-es csatarepülőgép pár évig még velünk marad

A lépést Troy Meink légierőminiszter jelentette be közösségi médiában, jelezve, hogy a döntést egyeztetve hozták meg Pete Hegseth védelmi miniszterrel. A bejelentés lényegében szünetet jelent az amerikai légierő régóta tartó törekvésében, amely a közvetlen légi támogatásra specializált típus kivonását célozta.

„Ezzel megőrizzük a harcképességet, miközben a védelmi ipari bázis növeli a harci repülőgépek gyártását”

– fogalmazott Meink, hozzátéve, hogy további fejlemények is várhatók a haderő modernizációjának felgyorsítása érdekében. A döntésre reagálva Hegseth annyit mondott: „Éljen soká a Warthog” [varacskosdisznó, az A-10-es beceneve – a szerk.].

A légierő korábban azzal érvelt, hogy az A-10 túlélőképessége korlátozott a nagy intenzitású, fejlett légvédelemmel szembeni konfliktusokban, ezért a repülőgépflotta kivonását tervezte. A típus folyamatos harci alkalmazása azonban újraértékelésre késztette az amerikai katonai vezetést.

A Közel-Keleten nélkülözhetetlen képességeket biztosít

A légierő az elmúlt időszakban növelte az A-10-esek közel-keleti jelenlétét: a hónap elején megduplázta a térségbe telepített gépek számát. A típus 2023 óta folyamatosan jelen van a régióban, többek között az Iszlám Állam elleni műveletekben is részt vett.

Amint arról a Neokohn is beszámolt, a különleges harci repülőgépet nemrég széles körben bevetették a CENTCOM műveleti területén: részt vett iráni kötődésű milíciák elleni műveletekben Irakban, valamint iráni fegyveres gyorsnaszádok elleni csapásokban is a Hormuzi-szoros térségében.

Az A-10-esek egy közelmúltbeli mentőakcióban is szerepet kaptak, amelyben két amerikai pilótát mentettek ki, akiknek az iráni légvédelem lelőtte a F-15E Strike Eagle vadászgépét. A művelet során a típus közvetlen légi támogatást nyújtott; és az egyik A-10-es súlyosan meg is sérült az iráni tűzben, pilótája pedig a baráti légtér elérése után katapultált.

Az amerikai légierő jövője

A szolgálati idő meghosszabbítása ellenére az amerikai légierő továbbra is az A-10 leváltására készül. A tervek szerint a típust a F-35A Lightning II vadászgépek váltják majd, amelyből a 2027-es pénzügyi évben 38 darabot kívánnak beszerezni a szélesebb modernizációs program részeként.

Emellett a légierő más programokba is jelentős forrásokat fektet, így például az F-15EX Eagle II, a B-21 Raider nehézbombázó, valamint a hatodik generációs F-47 fejlesztésébe, amelyek hosszabb távon meghatározzák az amerikai légierő eszközállományát.

A 2026-os pénzügyi évben a légierő 162 A-10-est tartott hadrendben, bár a flottát 2024 óta mintegy egynegyedével már csökkentették. A kongresszus ugyanakkor előírta, hogy legalább 103 példányt az adott pénzügyi év végéig szolgálatban kell tartani.

Az év elején a légierő leállította az új A-10-es pilóták kiképzését, és megkezdte a nagyjavítási szintű karbantartás fokozatos kivezetését is. Ezek a lépések a hosszabb távú kivonási szándékot tükrözik, még akkor is, ha a típus jelenleg továbbra is aktívan részt vesz a hadműveletekben.

Mit érdemes tudni a A-10 Thunderbolt II „Warthogról”?

Az A-10 Thunderbolt II az Egyesült Államok egyik legismertebb és legkülönlegesebb csatarepülőgépe, amelyet kifejezetten közvetlen légi támogatásra (CAS) és páncélozott célpontok megsemmisítésére terveztek. A repülőgép legjellegzetesebb fegyvere a GAU-8/A Avenger 30 mm-es, hétcsövű gépágyú, amely képes rövid idő alatt hatalmas tűzerőt zúdítani földi célpontokra.

A masszív szerkezet, a titán páncélzat és a redundáns rendszerek lehetővé teszik, hogy a gép súlyos sérülések után is visszatérjen a bázisra, ami legendás hírnevet szerzett neki a pilóták körében.

Az A-10 az Öbölháborútól kezdve Afganisztánon és Irakon át számos konfliktusban bizonyította hatékonyságát. Bár a típus már több mint négy évtizede szolgálatban áll, a pilóták és a szárazföldi csapatok továbbra is nagyra értékelik lassú repülési képességét, kiváló célpontfelderítését és rendkívül pontos fegyverhasználatát, amelyek különösen alkalmassá teszik a kis méretű célpontok elleni műveletekre.