Új szakaszba lépett az amerikai légierőnek szánt leggyorsabb pilóta nélküli repülőgép fejlesztése.
A Hermeus 350 millió dollárnyi új tőkebefektetést vont be, hogy felgyorsítsa a Quarterhorse Mk 2.1 fejlesztését, amelyet a világ leggyorsabb pilóta nélküli repülőgépeként kívánnak hadrendbe állítani, és amelynek célja a Mach 3 közeli sebesség elérése (ez a hangsebesség háromszorosa, kb. 3,7 ezer km/h-nak felel meg).
Elképesztően gyors repülőgépet épít a Hermeus
A vállalat ezzel egy lépéssel közelebb került ahhoz, hogy rendszerbe állítsa azt az eszközt, amelyet saját megfogalmazásuk szerint „a ma repülő leggyorsabb pilóta nélküli repülőgépnek” szánnak. A friss tőkebevonás célja a fejlesztés felgyorsítása és a repülési tesztprogram jelentős bővítése.
A kaliforniai székhelyű cég értéke a befektetéssel 1 milliárd dollárra nőtt. A program következő szakaszában három, F-16-os méretkategóriájába tartozó tesztrepülőgépből álló flottát építenek, ami lehetővé teszi, hogy egyszerre több platformon gyűjtsenek adatokat, nem pedig egyetlen prototípusra támaszkodjanak.
A jelenlegi tesztplatform, a Quarterhorse Mk 2.1, már végrehajtotta első sikeres repülését, és a program szerint a szuperszonikus sebesség elérése már belátható közelségbe került.
A következő fejlesztési fázis támogatására a vállalat új központot nyit Kaliforniában, miközben az atlantai üzem fokozatosan a gyártási feladatokra áll át.
Előbb a hardver, aztán a tesztelés
Az amerikai légierőnél való mihamarabbi hadrendbe állítás, illetve a fejlesztési idő lerövidítése érdekében a Hermeus úgynevezett „hardware-first” megközelítést alkalmazza. Ez azt jelenti, hogy a program korai szakaszában a tényleges repülőgépek megépítésére helyezik a hangsúlyt, ahelyett hogy hosszú ideig szimulációkkal vagy elméleti tervezéssel foglalkoznának.
Látványos videó az új repülőgép teszteléséről:
A módszer lehetővé teszi a gyorsabb iterációt: minden egyes tesztrepülés olyan valós adatokat szolgáltat, amelyek digitális modellekben csak korlátozottan reprodukálhatók. A vállalat szerint ez különösen fontos a nagy Mach-számú repülési tartomány közelében, mivel az új repülőgép célja a Mach 3 sebesség elérése. A cég közösségi médiában így fogalmazta meg küldetését:
„A küldetésünk egyszerű: a ma létező leggyorsabb repülőgépet megépíteni az amerikai harcosok számára. Az elképzelés egyszerű, de a feladat óriási.
Még rengeteget kell tanulnunk, de kiérdemeltük a lehetőséget, hogy nagyot próbáljunk. És nagyot is fogunk próbálni.”
- 17:00
2026. február 15. - 07:00
2021. november 4. - 10:002021. szeptember 4.
