Izrael nemrég megerősítette, hogy a világon elsőként alkalmazták harci körülmények között „szörny üzemmódban” a légierő F-35-ös vadászrepülőgépeit.
Mint ismert, az amerikai gyártmányú F-35-ös Lightning II a legkeresettebb ötödik generációs vadászrepülőgép jelenleg a világon. Az izraeli légierő jelenleg 45 darab, saját igényeire szabott, csúcstechnológiával felszerelt és kiemelkedő képességekkel bíró F-35-ös vadászrepülőgéppel rendelkezik.
„Szörny üzemmódban” az Adir
Az „Adirnak” is nevezett izraeli F-35I vadászrepülőgépek számos olyan hazai gyártású rendszerrel vannak felszerelve, amelyek segítségével az amerikai platform meg tud felelni az IDF egyedi igényeinek.
Az izraeli F-35-ösök már eddig is megelőzték amerikai társaikat az első harci bevetésben, az első légi célpont megsemmisítésében és nemrég a „beast mode” (szörny üzemmód) használatában is – írja a National Interest.
A „beast mode” kifejezés a modern vadászrepülőgépek – különösen az olyan ötödik generációs típusok, mint az F-35-ös – esetében a gép maximális fegyverzettel történő bevetését jelenti. Ilyenkor a vadászrepülőgépnél nem a lopakodóképességét helyezik az előtérbe, hanem a tűzerőt:
a belső fegyverterek mellett külső felfüggesztési pontokra is rakéták és bombák kerülnek.
Az F-35-öst gyártó Lockheed Martin szerint a vadászrepülőgép két AMRAAM, hat JDAMS és két Sidewinder hordozására képes, amikor a “beast mode” konfigurációban van.
Az F-35-ös esetében ez több mint tíz tonna plusz fegyverzetet is jelenthet, miközben lopakodó konfigurációban mindössze körülbelül három tonnányi fegyvert képes magával vinni belső fegyvertereiben.
A „beast mode” bevetése akkor indokolt, amikor a légifölény már biztosított, és a hangsúly a földi célpontok hatékony és gyors megsemmisítésére helyeződik át.
Izrael F-35-ös flottája
Amint arról a Neokohn is beszámolt, nemrég három új F-35-ös “Adir” vadászrepülőgép érkezett az izraeli Nevatim légibázisra, amelyekkel 45-re nőtt Izrael F-35-ös légiflottájának száma.
Jeruzsálem eredetileg 50 darab F-35-ös repülőgépet rendelt a Lockheed Martin vállalattól, majd 2024 júniusában további 25 darabra adott le újabb rendelést.
A további 25 F-35-ös szállítása várhatóan 2028-ban kezdődik meg, évenként 3-5 darabos részletekben.
Hende Olivér összes cikkét elolvashatja itt.
Szeretem amikor egy ujjsagiro enyire szagerto,ahoz sem veszi a faradsagot hogy utananezen dolgoknak!Ahogy a bugati chiron is kepes lenne elmeletileg az 500km/h sebesegre az M-3 ason , kb ugyanugy visz el egy F-35 os is 10 tonna raketat es bombat! Meg ha fel is tudna szalni egy ekkora terhelessel ,esetleg elmeletileg….landolni mar kb lehetetlen sulyos gepkarosodas nelkul, es raadasul eletveszelyes, nincs az az epeszu pilota aki 10 tonna bombaval leszalna egy vadaszbombazoval!A valosagban nem repulnek 3-4 tonnanal tobbel, de azt is csak elesben, regebben a tengerbe szortak a filleres bombakat,de most egy gps vagy lezeriranyitasu bomba 50-250.000$ darabonkent,tehat 4-6 bomba az 300.000-2 milla$ tehat nem nagyon gazdasagos csak ugy kidobalni oket! mindemellet a hatotavolsagot is erosen korlatozza a megnovekedett legellenallas, lopakodo gepeknel pedig bucsut is inthet a " lopakodasnak" , egy 500-1000vagy2000 font os bombat amit kulso pilonokra raknak nemigazan lehet alcazni a radarok elol!csak valodi bombazok kepesek(B-1,B-2,B-52, Tu-95……Stb) elvinni 10 tonna vagy ennel tobb bombat 1 bevetesre ,de izraelnek ilyen nincs, es igazabol az usa-n,ruszkikon es kinan kivul mar senkinek sincs…..