Új hírek érkeztek az amerikai légierő új együttműködő harci repülőgép-programjáról.
Troy Meink, az amerikai légierő minisztere bejelentette az első két együttműködő harci repülőgépének (Collaborative Combat Aircraft, CCA) hivatalos nevét: a General Atomics által fejlesztett FQ-42 a Vengeance (Bosszú), míg az Anduril Industries FQ-44-ese a Fury (Düh) nevet kapta.
Indulhat a harci repülőgépek tömeggyártása
Troy Meink szeptember 14-én, a Maryland állambeli National Harborban megrendezett Air, Space & Cyber Conference nyitóelőadásán ismertette, hogy az amerikai légierő 2032-ig 500 együttműködő harci repülőgép rendszerbe állítását tervezi, hosszabb távon pedig mintegy 1000 gépből álló flotta létrehozása a cél.
A program lehetővé teszi, hogy az F-35-ösök, valamint a jövőbeli F-47-esek mellett nagy számban alkalmazzanak pilóta nélküli repülőgépeket, növelve a légierő harci tömegét, miközben csökkentik a pilóták kitettségét a nagy fenyegetettségű műveletekben.
Az FQ-42 és az FQ-44 feladata az lesz, hogy további felderítési, csapásmérő, elektronikai hadviselési és egyéb missziótámogató képességeket biztosítson anélkül, hogy minden egyes repülőgéphez újabb pilótára lenne szükség.
A szeptember 14-i bejelentés a CCA-program tervezett méretét is pontosította. Az évtized végéig több mint 150 darab harcképes harci repülőgép átadásával számolnak, Meink mostani bejelentése azonban azt mutatja, hogy ezt követően a gyártást jelentősen fel kell gyorsítani annak érdekében, hogy 2032-re elérjék az 500 gépes állományt.
Mik azok az együttműködő harci repülőgépek?
A Collaborative Combat Aircraft-programok a világ légierőinek legfontosabb jövőbeli fejlesztései, amelyek az autonóm vagy félig autonóm katonai drónok/harci repülőgépek létrehozását tűzték ki célul. Ezek a gépek nem önállóan, hanem ember vezette vadászgépekkel – például F-35-ös vagy a jövőbeli hatodik generációs vadászgép-típusokkal – együttműködve működnek majd. A koncepció lényege az úgynevezett „loyal wingman” szerep:
a pilóta vezette gépet több olcsóbb, pilóta nélküli repülő eszköz kíséri, amelyek felderítési, elektronikai hadviselési vagy akár csapásmérő feladatokat is elláthatnak.
Ezek egyik fő célja, hogy jelentősen növeljék a hadrafogható légi eszközök számát anélkül, hogy minden egyes platform drága, ember által vezetett vadászgép lenne. Az autonóm rendszerek bevetése csökkenti a pilótákra leselkedő kockázatokat, miközben rugalmas és erősokszorozó harcrendszereket dob harcba. Az új harci repülőgépek várhatóan kulcsszerepet játszanak majd a jövő konfliktusaiban, különösen olyan nagy intenzitású hadszíntereken, ahol a gyors döntéshozatal, a hálózatközpontú hadviselés és az ember-gép együttműködés döntő jelentőségű lesz.
- 16:01
2025. december 8. - 06:13
2026. április 25. - 09:08
2026. április 21.
