Új felvételeket tettek közzé az iráni területen lelőtt amerikai F-15-ös vadászgép pilótáinak kimenekítéséről.
A CBS News és a 60 Minutes olyan, korábban titkosított felvételeket hozott nyilvánosságra, amelyek mindkét amerikai vadászgép-személyzet kimentését bemutatják, és minden eddiginél részletesebb képet adnak az iráni műveletben részt vevő erők felépítéséről.
Új felvételt tettek közzé a lelőtt vadászgép pilótáiról
A mentési művelet második szakaszában több mint 90 amerikai katona tartózkodott a földön, miközben a levegőben több százan, a háttérben pedig több ezer további katona és támogató személyzet dolgozott a küldetés sikeréért. A művelet nagysága jól érzékelteti, hogy egy ellenséges ellenőrzés alatt álló iráni területen elszigetelődött repülőgép-személyzet kimentéséhez milyen mértékű légierőre, hírszerzési támogatásra, különleges műveleti erőkre és logisztikai háttérre van szükség.
A most titkosítás alól feloldott felvételek azt is bemutatják, hogyan mentették ki a F-15E Strike Eagle kétfős személyzetét, miután a vadászrepülőgépet egy föld-levegő rakéta találta el Iszfahántól délre. A pilóta és a fegyverrendszer-kezelő ezt követően több kilométerre egymástól ért földet, miközben az iráni erők megpróbálták felkutatni őket. Amikor végül elérték Bravót, a tiszt első szava mindössze annyi volt: „Induljunk.”
Megszólalt a lelőtt pilóta
A CBS News beszámolója szerint a „Bravo” hívójellel azonosított ezredes most először részletesen beszélt arról, hogyan élte túl az incidenst.
Bravo a vadászgép kétfős személyzetének fegyverrendszer-kezelője volt. A repülőgépet egy iráni, vállról indítható rakéta találta el. Miután egyértelművé vált, hogy a repülőgépet már nem lehet megmenteni, ő és társa, az „Alpha” hívójelű pilóta katapultáltak. Alpha biztonságosan ért földet és gyorsan kimentették, Bravo azonban mintegy nyolc kilométerrel arrébb zuhant le.
A 60 Minutes műsorvezetőjének, Norah O’Donnellnek nyilatkozva Bravo felidézte, hogy sérült ejtőernyője nem nyílt ki megfelelően. „Amikor felnéztem, és megláttam, hogy nincs ejtőernyőm, az volt életem legfélelmetesebb pillanata” – mondta.
„Megálltam egy pillanatra, és imádkoztam: Uram, legyen meg a te akaratod. De ha túlélem ezt, segítségre van szükségem.”
A földet éréshez vezető zuhanást Bravo ahhoz hasonlította, mintha „elütötte volna egy tehervonat”. Bravo a kemény földet érés során eltörte a hátát, a karját és megsérült a válla is, ennek ellenére továbbindult. „Voltak sérüléseim, de mindannyian arra készülünk, hogy alkalmazkodjunk a helyzethez, és legyőzzük az előttünk álló akadályokat” – mondta. „A lehető leggyorsabban eltávolodtam a becsapódás helyétől, a sérüléseim ellenére is.”
Így menekült meg a bátor ezredes
Felkapaszkodott egy mintegy 2100 méter magas hegygerincre, amit később „modern kori csodának” nevezett. Ezt követően azonban egy szűk völgyben, sziklák közé szorulva találta magát. A CBS News katonai forrásokra hivatkozva arról számolt be, hogy az iráni erők néhány száz méterre megközelítették a pozícióját.
A vadászgép lelövése után hat órával egy amerikai mentőcsapat elérte Alphát. Bravo közben jelezni tudta, hogy megsérült ugyan, de képes mozogni.
Ezután csaknem egy teljes nap telt el kevés vízzel és élelemmel, a zord terepen, mire két mentőrepülőgép végül elérte Bravót. A helyzet azonban újabb fordulatot vett: a homok eltömítette a repülőgépek futóművét, így több mint 90 amerikai katona rekedt iráni területen. Brad Cooper admirális a katonákat az amerikai haderő „legelitebb szolgálatot teljesítő tagjai” közé sorolta.
Annak érdekében, hogy a repülőgépek ne kerülhessenek iráni kézre, a katonák megsemmisítették azokat, még mielőtt a további amerikai erők megérkeztek volna, hogy kimenekítsék őket.
„Ez a történet a csapatmunkáról, a kiképzésről, a hitről, a döntésekről és a vezetésről szól.
Arról, hogyan lehet olyasmit véghez vinni, ami a történelemben annak példájaként marad meg, hogy Amerika mire hajlandó azért, hogy megtartsa az ígéretét, és senkit ne hagyjon hátra” – mondta Bravo O’Donnellnek.
