Izrael megkapta az első KC-46-os repülőgépet az Egyesült Államoktól, növelve ezzel az Irán elleni független csapások lehetőségeit.
Az izraeli légierő átvehette első KC-46 Pegazus repülőgépét, miután az izraeli védelmi minisztérium korábban bejelentette, hogy ugyanez a gép, amely Izraelben a „Gideon” nevet kapta, végrehajtotta első tesztrepülését az Egyesült Államokban.
Leszállt Izraelben az első Pegazus repülőgép
Évekig tartó várakozás után az Egyesült Államok leszállította Izraelnek az elsőt a legalább hat, de valószínűleg akár nyolc KC-46-os légi utántöltő repülőgép közül, amelyeket az Irán és más távoli célpontok elleni jövőbeni potenciális támadások során vethetnek be.
A KC-46 akár 15%-kal több üzemanyagot is képes szállítani, és repülésenként kétszer akkora utántöltési kapacitást tud felmutatni, mint elődje, a „Raam” utántöltő repülőgép.
Az IDF alezredese, „A” elmondta, hogy ha a KC-46 izraeli kézen lett volna a közelmúltbeli iráni háború alatt, jelentősen megnövelte volna a légierő utántöltési és repülési kapacitását. Hozzátette, hogy a KC-46 hatékony képességet biztosít a légierőnek arra, hogy a Közel-Keleten bárhol csapást mérjenek, ahol szükséges.
Az alezredes szerint néhány apró módosításra lesz szükség a repülőgépen, azt jósolta, hogy szinte azonnal működőképes lesz.
Miért fontos az új repülőgép érkezése?
Az új repülőgép érkezése jelentős mérföldkő Izrael nagy hatótávolságú műveleti képességeinek bővítésében. A Boeing KC-46 Pegasus – Izraelben a „Gideon” nevet kapta – érkezése hosszú évek várakozása után válik valóra, és alapvetően növeli az ország önálló katonai mozgásterét, különösen a távoli célpontok – például Irán vagy a jemeni húszik – elleni esetleges műveletek tekintetében. Ez a képesség hosszabb távon akár döntő is lehet: lehetővé teheti, hogy Izrael adott esetben külső támogatás nélkül is végrehajtson csapásokat távoli célpontok ellen, még akkor is, ha egy jövőbeli amerikai adminisztráció ezt nem támogatná.
Rövid távon ugyanakkor a helyzet némileg árnyaltabb. Az izraeli tervezés sokáig abból indult ki, hogy a hadseregnek amerikai segítség nélkül kellhet fellépnie Irán ellen, ami elengedhetetlenné teszi a légi utántöltést. Bár az izraeli légierő eddig is rendelkezett ilyen képességgel, annak kapacitása korlátozott volt.
A KC-46-osok szolgálatba állításával azonban az izraeli vadászgépek – köztük az F-35-ösök, F-16-osok és F-15-ösök – jóval nagyobb hatótávolságú bevetéseket hajthatnak végre. Ez különösen fontos, tekintve hogy a legtöbb iráni célpont legalább 1500-2000 kilométerre található, míg a jemeni húszik elleni műveletek gyakran még ennél is nagyobb távolságot igényelnek. Izrael eredetileg négy gépet rendelt 2022-ben, majd hatra bővítette ezt a számot. Bár Izrael korábban gyorsított szállítást kért, az Egyesült Államok ragaszkodott az eredeti gyártási ütemhez.
