Izrael az Elbit Systems vállalatot bízta meg az F-35I Adir vadászgépek hatótávolságának növelésével.
A korábbi korszerűsítések után további fejlesztéseken fognak átesni az izraeli vadászgépek.
Milyen fejlesztésről van szó?
Az izraeli védelmi minisztérium több mint 34 millió dollár értékű szerződést kötött az Elbit Systems-szel az izraeli légierő Lockheed Martin F-35I Adir flottájának továbbfejlesztésére. A megállapodás célja olyan külső üzemanyagtartályok fejlesztése és integrálása, amelyek jelentősen növelhetik a vadászgépek harci hatósugarát és műveleti rugalmasságát hosszú távú bevetések során.
A szerződést a minisztérium beszerzési igazgatósága kötötte meg a Cyclone nevű vállalattal, amely az Elbit Systems teljes tulajdonú leánycége. A fejlesztés alapját egy már létező külső üzemanyagtartály-koncepció adja, amelyet eredetileg az F-16 Fighting Falcon számára dolgoztak ki.
Az izraeli védelmi tárca szerint az új tartályok lehetővé teszik, hogy az F-35I gépek nagyobb távolságra hajtsanak végre műveleteket, miközben csökkentik a légi utántöltő repülőgépektől való függőséget. A fejlesztés emellett nagyobb taktikai rugalmasságot biztosíthat a hosszú hatótávolságú küldetések során.
A minisztérium hangsúlyozta, hogy a program része annak az átfogó izraeli haderőfejlesztési stratégiának, amelyet Jiszrael Katz és Amir Baram vezet. A stratégia célja Izrael felkészítése az előttük álló, várhatóan fokozott biztonsági kihívásokkal terhelt évtizedre, miközben az ország megőrzi légi és stratégiai fölényét a térségben.
A Cyclone többféle külső üzemanyagtartályt gyárt, köztük a harci repülőgépek törzséhez illeszkedő, úgynevezett konform tartályokat is. A minisztérium szerint az izraeli fejlesztésű repüléstechnikai megoldások amerikai hadiipari együttműködés keretében kapnak tanúsítást, többek között a Boeing és a Lockheed Martin bevonásával.
A tárca arra is utalt, hogy a hatótávolság növelésének igénye részben az Iránnal kapcsolatos műveleti tapasztalatokból fakad. Izrael az elmúlt időszakban széles körben alkalmazta az F-35I Adir gépeket különféle regionális hadműveletekben, és az ott szerzett tapasztalatok új fejlesztések szükségességére mutattak rá.
Szakértők szerint az izraeli módosítások a jövőben más országok által üzemeltetett F-35 Lightning II vadászgépeken is megjelenhetnek.
Izrael eddig összesen 75 darab F-35I Adir repülőgépet rendelt az Egyesült Államoktól. A védelmi minisztérium közlése szerint a következő hónapokban további 25 gép beszerzését hagyják jóvá, valamint egy újabb megrendelést az F-15IA Eagle II típusra is.
Már korábban is növelték a vadászgépek hatótávolságát
Yechiel Leiter, Izrael washingtoni nagykövete pont a háború előtt erősítette meg, hogy az izraeli légierőnek sikerült két kulcsfontosságú problémát is leküzdenie az F-35-ösök kapcsán, amelyek a hatótávolságot és a fegyverterhelést érintették. Leiter szerint az IAF ugyanis olyan póttartályokat fejlesztett ki, amelyek anélkül növelik a gép hatótávolságát, hogy érdemben rontanák annak lopakodó képességét. Emellett további négy, szárny alatti felfüggesztési pontra szerelhető rakétát is integráltak az Adirokra.
A módosításokat az izraeli légierő és a hazai védelmi ipar dolgozta ki. A cél az volt, hogy megőrizzék a gép alacsony észlelhetőségét, miközben növelik az F-35-ösök hagyományosan korlátozott harci hatósugarát és a teljes lopakodó konfiguráció miatt viszonylag szűk belső fegyverterét. Leiter hangsúlyozta az izraeli pilóták tapasztalatát is: elmondása szerint az IAF F-35-ös pilótáinak összesített repült óraszáma meghaladja az összes többi külföldi partnerország pilótáiét. „A pilótáink visszajelzései eljutnak a Lockheed Martinhoz” – mondta, hozzátéve, hogy a gyártó vezérigazgatója egy közelmúltbeli látogatáson az izraeli fejlesztéseket „milliárdokat érő innovációként” jellemezte.
A nyilatkozatok egybeesnek azzal a folyamattal, amelyben Izrael az amerikai katonai segélyekre épülő modellről egyre inkább technológiai partnerségekre helyezi a hangsúlyt. A módosításokat tavaly a 12 napos háború során már éles körülmények között is alkalmazták Irán ellen.
- 18:00
2022. június 18. - 13:152020. január 2.
- 10:30
2026. január 19.
