Az Egyesült Államok tengerészgyalogsága átfogó átalakításának végső szakaszához közeledik: a tervek szerint 2030-ig teljesen kivonják az F/A-18 Hornet vadászgépeket, helyüket pedig szinte teljes egészében a Lockheed Martin F-35 Lightning II veszi át.
A váltás azonban nem csupán egy régi vadászgéptípus lecserélését jelenti, hanem az amerikai tengerészgyalogság légierejének teljes újraszervezését is.
Repülnek a régi F-18-asok vadászgépek, érkeznek az új F-35-ösök
Az F-35 a jövőben az amerikai tengerészgyalogság expedíciós légierejének gerincét adja majd. Lopakodó kialakítása, fejlett szenzorai és hálózatba kapcsolt célmegjelölő rendszere lehetővé teszi, hogy a szétszórtan működő egységek gyorsabban és nagyobb távolságban észleljék és semmisítsék meg az ellenséges fenyegetéseket, és nehezebben váljanak célponttá.
A változás a pilótaképzést, a karbantartási infrastruktúrát és az expedíciós műveletek koncepcióját is érinti. Az amerikai hadsereg egyre inkább kisebb létszámú, de fejlettebb, ötödik generációs harci erőkre épít, amelyeket a jövő nagy intenzitású konfliktusaira optimalizálnak.
A tengerészgyalogság szerint az F/A-18 Hornet továbbra is megbízható csapásmérő és közvetlen légi támogatási képességekkel rendelkezik, ugyanakkor túlélőképessége egyre inkább csökken a modern légvédelmi rendszerekkel szemben. Különösen problémát jelentenek az AESA-radarokkal felszerelt, nagy hatótávolságú légvédelmi rakétarendszerek és az összetett elektronikai hadviselési megoldások.
Ezzel párhuzamosan a tengerészgyalogság egyre nagyobb hangsúlyt fektet az úgynevezett Expeditionary Advanced Base Operations (EABO) doktrínára, amely szerint a repülőgépeknek ideiglenes támaszpontokról, szigetekről és kétéltű hadihajókról is képesnek kell lenniük működni vitatott hadszíntereken (pl. egy Kínával való összecsapás esetén).
A kivonási ütemterv szerint a dél-karolinai Beaufort légibázis 2028 augusztusáig fejezi be az átállást, ezt követi 2029-ben a kaliforniai Miramar bázis, míg a texasi Fort Worth tartalékos repülőbázison szolgáló utolsó Hornetek 2030 augusztusában hagyják el végleg a szolgálatot.
Hatalmas F-35-ös vadászgép-flottát kapnak a tengerészgyalogosok
A jelenlegi tervek alapján az amerikai tengerészgyalogság mintegy 420 darab F-35-öst állít majd hadrendbe, az F-35B és az F-35C változatok kombinációjával.
A tengerészgyalogság főként az F-35B rövid fel- és függőleges leszállásra (VTOL) képes verziójára támaszkodik, amelyet kifejezetten expedíciós műveletekre és kétéltű rohamhajókról történő üzemelésre fejlesztettek ki. A típust a Pratt & Whitney F135 hajtómű hajtja, amely körülbelül 43 ezer font tolóerőt biztosít. A rendszer külön emelőventilátort is használ a függőleges leszállásokhoz, miközben megőrzi a szuperszonikus repülési képességet.
Az F-35C hordozófedélzeti változat ezzel szemben nagyobb szárnyakat, megerősített futóművet és megnövelt üzemanyag-kapacitást kapott, hogy alkalmas legyen az amerikai haditengerészet repülőgép-hordozóiról végrehajtott hosszú távú csapásmérő műveletekre.
A Hornet kivonása jól jelképezi a hidegháború utáni expedíciós légi hadviselési korszak végét, és egy olyan új haderőmodell kialakulását, amelyet a folyamatos adatkapcsolat, az elosztott tűzerő és a többdimenziós hadműveleti képességek határoznak meg.






