A Hisztadrut szakszervezet szerint több mint 11 ezer légiközlekedési dolgozó léphet akcióba két héten belül. Szerintük a tervezett Wizz Air bázist konzultáció nélkül hagyták jóvá, és ez veszélyeztetheti a munkahelyek biztonságát és az ágazat stabilitását.
A befolyásos izraeli szakszervezeti szövetség, a Hisztadrut élesen tiltakozik Wizz Air magyar fapados légitársaság azon terve ellen, hogy létrehozzon egy izraeli helyi bázist – jelentette a Ynetnews izraeli hírportál.
A szakszervezet szerint Ben Gurion repülőtéren létrejövő új bázis terve „a munkavállalókkal vagy képviselőikkel való konzultáció és egyeztetés nélkül történt”, és figyelmeztetett, hogy ez káros hatással lehet a munkahelyek biztonságára és az ágazat stabilitására.
Két hét után jöhet a sztrájk a Wizz Air terve ellen
A Hisztadrut első lépésként vitára bocsátotta az ügyet, amely kiterjed az El Al, Arkia, Israir és Air Haifa légitársaságokra, valamint a Ben Gurion repülőteret, a Ramon repülőteret, a Haifa repülőteret és a kisebb repülőtereket Herzliyában és Rosh Pinában üzemeltető Repülőtéri Hatóságra. A nyilatkozat több mint 11 ezer munkavállalóra vonatkozik.
Az izraeli munkaügyi szabályozás szerint a szakszervezetek a vita bejelentésétől számított két héttel kezdhetnek munkabeszüntetésbe – írja a Ynetnews.
Mint megírtuk, a Wizz Air tavaly decemberben jelentette be, hogy 2026 áprilisában új operatív központot tervez nyitni a Ben Gurion repülőtéren. A nyilatkozat heves ellenállást váltott ki Izrael belföldi légitársaságaiból, akik figyelmeztettek, hogy „minden rendelkezésre álló eszközzel” ellenezni fogják a lépést.
„Ez egy példa nélküli lépés – nemcsak Izraelben, hanem a világ bármely pontján. Egy kereskedelmi légitársaság beléphet és átveheti a belföldi piacot” – így reagált Oz Berlowitz, az Arkia légitársaság vezérigazgatója, aki szerint „ez egy komoly fejlemény, és harcolni fogunk ellene, beleértve a bírósági úton is.”
Berlowitz régóta bírálja, hogy az izraeli hatóságok szerinte túlzott kedvezményeket biztosítanak a külföldi diszkont légitársaságoknak a hazai cégek rovására
Váradi József, a Wizz Air vezérigazgatója akkor elmondta, hogy a légitársaság a következő három évben 1 milliárd dollárt tervez befektetni az izraeli piacon, 10 új repülőgépet telepít az országba, és a jelenlegi 20 útvonal mellé 50 újat nyit. Bejelentette azt is, hogy 4000 munkahelyet teremtenek Izraelben.
Ellenzik a magyar cég „tisztességtelen előnyét”
A szakszervezeti vezetők szakmai aggályokat vetettek fel azzal a döntéssel kapcsolatban, hogy egy külföldi légitársaság bázist létesíthet a Ben Gurion repülőtéren, mondván, a döntés átfogó vizsgálat nélkül, az iparág vezető személyiségeinek, köztük a közlekedési minisztérium tisztviselőinek fenntartásai ellenére született. Figyelmeztettek a lehetséges gazdasági és biztonsági következményekre is – írta az izraeli hírportál.
A munkavállalók képviselői kijelentették, hogy támogatják a valódi versenyt és a megélhetési költségek csökkentésére irányuló erőfeszítéseket, de
ellenzik azt, amit egyoldalú lépésnek neveznek, amely szerintük tisztességtelen előnyt biztosít egy külföldi üzemeltetőnek a helyi légitársaságok és alkalmazottak rovására.
Roy Yaakov, a Hisztadrut ideiglenes elnöke kijelentette, hogy egy külföldi üzemeltető bázisának létrehozása alapos rendszerbeli felülvizsgálat nélkül nemcsak a munkavállalók munkahelyi biztonságát, hanem a légiközlekedési ágazat stabilitását és a nemzeti érdekeket is veszélyeztetheti.
Ayal Yadin, a Közlekedési és Tengeri Kikötői Dolgozók Szakszervezetének vezetője elmondta, hogy a szövetség támogatja a versenyt, de ellenzi az általa egyenlőtlen versenyfeltételeknek nevezett helyzetet, amely hátrányosan érinti a hazai légitársaságokat és azok alkalmazottait.
