Megérkezett Izraelbe a Sárkány: szolgálatba állt az IDF legmodernebb tengeralattjárója

A legfrissebb hírekért kövessen minket a Google-ön!

Az IDF vezérkari főnöke és Izrael elnöke is üdvözölte a Drakon tengeralattjáró megérkezését.

Ejal Zamir altábornagy, az Izraeli Védelmi Erők (IDF) vezérkari főnöke csütörtökön a haditengerészet hatodik tengeralattjárójának, az INS Drakonnak a hadrendbe állítását a haderőfejlesztés egyik kulcsfontosságú lépésének nevezte.

Hadrendbe áll Izrael legújabb tengeralattjárója

„Még ezekben a napokban is figyelemmel kísérjük mindazt, ami Iránban és a hozzá kötődő erők körében történik. Az iráni rezsim megsebesült és meggyengült, de nem tanulta meg megváltoztatni szándékait” – mondta Ejal Zamir a ceremónián.

„Az INS Drakon haditengerészetbe történő integrálásával a haditengerészet magasabb szintre emeli tengeri készenlétét, valamint képességeit és műveleti erejét: rejtettebbé, nagyobb hatótávolságúvá és halálosabbá válik.”

Szuperolcsó drónanyahajókkal forgatná fel a tengeri hadviselést az izraeli Elbit Systems

Hamarosan már a tengerről vethetik be az izraeli Hermes drónokat.

Zamir hozzátette, hogy Izrael közelmúltbeli katonai eredményei „példátlanok” voltak. Ezek között említette magas rangú vezetők ellen végrehajtott műveleteket, a védelmi készenlét megerősítését, az elrettentési képesség javulását, valamint a műveleti képességek bővítését.

Jichák Herzog elnök szerint az új tengeralattjáró bepillantást enged a haditengerészet jövőjébe, és hozzátette, hogy a tengeralattjáró-flotta bővítése tovább növeli Izrael műveleti lehetőségeit.

„Ma, amikor az INS Drakont a haditengerészet kötelékében üdvözöljük, egy pillanatra a jövőbe tekintünk” 

– mondta Herzog. „A ma a haditengerészethez csatlakozó Drakon tengeralattjáró, valamint az utána érkező további tengeralattjárók együttesen a haditengerészet fényes jövőjét testesítik meg. Egy olyan jövőt, amely az innovációról, szélesebb körű műveleti képességekről és az Izrael Állam rendelkezésére álló hatalmas erőről szól, minden eddiginél nagyobb mértékben. Olyan erőről, amelyet képesek leszünk alkalmazni, és amelynek alkalmazásától nem fogunk habozni, amikor szükséges, akár több ezer kilométerre is Izrael határaitól.”

Mit érdemes tudni az INS Drakonról?

A tengeralattjárót eredetileg 2025-ben tervezték átadni. Érkezése történelmi mérföldkőnek számít, mivel a Drakon a második világháború óta Németországban épített legnagyobb ilyen típusú tengeralattjáró, becsült költsége pedig 550 millió euró.

A hírek szerint a tengeralattjáró mintegy 73 méter hosszú, szemben a korábbi Dolphin II-osztályú tengeralattjárók 68,6 méteres hosszával (az INS Tanin és az INS Rahav 2014-ben, illetve 2016-ban álltak szolgálatba). A Drakon emellett lényegesen nagyobb kialakítással – úgynevezett vitorlával – rendelkezik, amelyben többek között érzékelők és egyéb rendszerek kaptak helyet.

Izrael és a ThyssenKrupp nem hozta nyilvánosságra, mi indokolta a megnövelt méretet, és azt sem erősítették meg, hogy pontosan milyen rendszereket építettek be a tengeralattjáróba. Elemzők ugyanakkor úgy vélik, hogy a megnövelt belső tér új műveleti képességek kialakítását teheti lehetővé, és akár függőleges indítórendszerek (VLS) is helyet kaphattak rajta.

Bemutatkozott a LORA: izraeli precíziós rakétákkal szerelik fel a német haditengerészetet

„Minden eddigi ismeretünket meghaladta” – mondta a rakétatesztről a német haditengerészet parancsnoka.

Amennyiben valóban rendelkezik ilyen rendszerrel, az jelentősen kibővítheti a tengeralattjáró alkalmazási lehetőségeit, például további fegyverek, robotrepülőgépek, pilóta nélküli víz alatti rendszerek, hírszerzési eszközök vagy különleges műveleti felszerelések alkalmazásával. Egyes elemzők szerint a megnövelt felépítményben több indítócella is helyet kaphat, a pontos konfiguráció azonban továbbra sem ismert.

Az izraeli védelmi minisztérium mindössze annyit közölt, hogy a tengeralattjáró „egyedi rendszereket” és „élvonalbeli technológiákat” tartalmaz, amelyek tovább bővítik az IDF műveleti képességeit.

Az INS Drakon megerősített fegyverzetének része 10 torpedóvető cső az orr-részben: hat szabványos, 533 milliméteres, valamint négy nagyobb, 650 milliméteres indítócső. A nagyobb csövek nehezebb fegyverek, speciális felszerelések vagy víz alatti járművek indítására is alkalmasak lehetnek.

Ezt a cikket szerkesztőségünk az ünnep beállta előtt írta, és automatikus időzítéssel jelent meg.

Hadrendbe állnak a Tritonok: új partraszálló hajókat kapott az izraeli haditengerészet

A hírek szerint a különleges erők fogják használni az új hajókat.