Végrehajtotta első repülését az első sorozatgyártású dél-koreai KF-21 vadászgép.
A Defence Acquisition Program Administration (DAPA) bejelentette, hogy a Korea Aerospace Industries által fejlesztett KAI KF-21 Boramae többfeladatú harci repülőgép első sorozatgyártású példánya április 15-én végrehajtotta első repülését. A március 25-én nyilvánosan bemutatott vadászgép a 25-001 sorozatszámot viseli.
Megvolt a KF-21 vadászgép szűzrepülése
A repülést a dél-koreai Sacheon repülőtérről hajtották végre, amely a KAI gyártóüzemeinek is otthont ad. Az első repülés során a KF-21-et egy FA-50 Fighting Eagle kísérőgép biztosította. Az átvételi tesztek és a minősítési folyamat lezárását követően az első vadászgépek leszállítása várhatóan az idei év második felében kezdődik meg.
Dél-Korea eddig összesen 40 példányt rendelt meg a KF-21-ből, mindegyiket a Block I konfigurációban. A KAI jelenleg a következő változatokon, a Block II és Block III konfigurációkon dolgozik.
A dél-koreai hatóságok emellett speciális verziók fejlesztését is mérlegelik, köztük egy kifejezetten légvédelem-elnyomó (SEAD) változatot, amelyet AGM-88E/G AARGM és AARGM-ER rakétákkal szerelnének fel, valamint fejlettebb elektronikai harc- és zavarórendszerekkel látnának el. A sorozatgyártás mellett a KAI és a dél-koreai kormány aktívan dolgozik exportlehetőségek kiaknázásán is. A potenciális vásárlók között szerepel Indonézia – amellyel egy 16 gépre vonatkozó szerződés várható –, valamint a Fülöp-szigetek.
Ötödik generációs lopakodó vadászgép lehet a KF-21-ből?
A KF-21 fejlesztése több lépcsőben valósul meg, az egyes változatok eltérő képességszinteket képviselnek. A Block 1 az első sorozatgyártású konfiguráció, amelyet elsősorban légi harcra optimalizáltak. A típus korszerű szenzorokkal és AESA radarral rendelkezik, ugyanakkor fegyverzetét jellemzően külső függesztési pontokon hordozza, ami korlátozza a lopakodó képességet.
A Block 2 már teljesebb többfeladatú képességet kínál. A fejlesztések középpontjában a levegő-föld csapásmérő képességek bővítése, a fegyverintegráció kiterjesztése és a fedélzeti rendszerek továbbfejlesztése áll. A tervezett Block 3 konfiguráció jelenti a program következő nagy lépcsőjét. Ebben a változatban várhatóan megjelennek a lopakodó képességet erősítő megoldások, például a belső fegyverterek és a tovább csökkentett radarészlelhetőség, valamint fejlettebb elektronikai hadviselési rendszerek.
A KAI KF-21 Boramae jelenlegi formájában nem tekinthető teljes értékű ötödik generációs vadászgépnek, inkább a fejlett „4.5 generációs” kategóriába sorolják. Ennek oka, hogy bár számos korszerű technológiát alkalmaz, a lopakodó képessége nem teljes körű, elsősorban a külső fegyverfelfüggesztés miatt. Ugyanakkor a fejlesztési ütemterv alapján reális lehetőség, hogy a későbbi változatok – különösen a Block 3 vagy az azt követő fejlesztések – közelebb kerüljenek az ötödik generációs vadászgépekhez.
- 16:00
2026. február 25. - 16:00
2022. szeptember 29. - 18:002022. december 11.
