Egyszerű trükkel játszák ki a hajók a Hormuzi-szoros iráni blokádját.
A Perzsa-öbölben horgonyzó vagy a Hormuzi-szoroson áthaladó hajók egy része szándékosan módosítja nyomkövetési adatait, sokszor kínainak kiadva magát, vagy kikapcsolja jeladóját, így próbálva meg csökkenteni annak kockázatát, hogy iráni támadás célpontjává váljon – derül ki a MarineTraffic hajókövető rendszer adataiból, amelyeket az AFP hírügynökség elemzett.
Újra szabad a Hormuzi-szoros?
Mint ismert, február 28-án amerikai-izraeli csapások érték Iránt, amely ezt követően gyakorlatilag blokád alá helyezte a világ egyik legfontosabb tengeri útvonalát. Azóta legalább tíz kereskedelmi hajót ért támadás.
Több hajó ezért az AIS (Automatikus Azonosító Rendszer) jeladóján azt tünteti fel, hogy „kínai személyzet” tartózkodik a fedélzeten, vagy célállomásként a „kínai tulajdonos” megjelölést használja. Ezzel igyekeznek megtéveszteni Iránt, amelynek Kína az egyik legfontosabb szövetségese és gazdasági partnere.
Az AIS rendszer a repülőgépek jeladójához hasonló biztonsági technológia: a hajók ezen keresztül sugározzák adataikat, aktuális helyzetüket és úticéljukat a kikötők és más hajók számára. Ezeket az információkat olyan nyomkövető szolgáltatások gyűjtik össze, mint a MarineTraffic.
„Úgy tűnik, ezek elővigyázatossági jelzések, amelyeket a hajók azért használnak, hogy csökkentsék annak kockázatát, hogy célponttá váljanak” – mondta Ana Subasic, a Kpler nevű piackutató vállalat kereskedelmi kockázatelemzője, amely a MarineTraffic tulajdonosa. Hozzátette: ez nem feltétlenül jelent valódi kínai tulajdonosi hátteret.
Március 9-én a panamai zászló alatt közlekedő Guan Yuan Fu Xing teherhajó volt a legutóbbi, amely sikeresen átkelt a Hormuzi-szoroson. A hajó két nappal korábban az AIS-jeladójában célállomásként a „CHINA OWNER” (kínai tulajdonos) megjelölést kezdte sugározni. Az elmúlt egy hétben mintegy harminc másik hajó is hasonló módszerhez folyamodott a Perzsa-öbölben vagy a Hormuzi-szoroson való áthaladáskor – egyesek egészen feltűnő módon.
Irán kudarca
A Marshall-szigeteken bejegyzett Iron Maiden, valamint a libériai zászló alatt közlekedő Sino Ocean például a szoroson való áthaladás idejére kínai kapcsolatokra utaló adatokat jelenített meg, majd miután elhagyták a veszélyzónát, törölték azokat.
Más hajók hasonló üzeneteket sugároztak, néha csupán néhány percre, miközben horgonyoztak.
Legalább két hajó török tulajdonosra vagy török személyzetre utaló jelzéseket adott le, egy másik pedig – éppen a háború kitörésének napján – azt sugározta magáról, hogy „muszlim hajó”. Az AFP a MarineTraffic adatai alapján megállapította, hogy március 2. óta több mint húsz kereskedelmi hajó haladt át a szoroson.
Más hajók egyszerűen kikapcsolták transzponderüket, hogy elrejtsék pontos helyzetüket, és csak akkor jelentek meg ismét a nyomkövető rendszerekben, amikor már biztonságosan elhagyták a térséget.
Azok közül a hajók közül, amelyek legalább egy jelzést sugároztak az áthaladás során, kilenc olajszállító tanker és két cseppfolyósított földgázt (LNG) szállító hajó volt.
A konfliktus előtt naponta átlagosan 138 hajó haladt át a Hormuzi-szoroson. Ez a stratégiai tengeri útvonal a világ tengeri olajszállításának mintegy egynegyedét, valamint a globális LNG-szállítás ötödét bonyolítja.
A szoros gyakorlatilag kialakult blokádja miatt az olaj ára hordónként 100 dollár fölé emelkedett, ami 2022, az orosz-ukrán háború kitörése óta először fordult elő. Szakértők szerint ez pontosan az a gazdasági nyomás, amelyet Irán el akart érni. Azóta ez jelentősen csökkent Trump elnök bejelentését követően, amelyben arról beszélt, hogy nem számít hosszú háborúra.
Irán ugyanakkor azt állítja, hogy a vízi út hivatalosan nincs lezárva, de az ország biztonsági vezetője, Ali Laridzsáni ismét figyelmeztetett: amíg a háború tart, a Hormuzi-szoros nem tekinthető biztonságosnak.
Emmanuel Macron francia elnök március 9-én válaszul bejelentette, hogy Franciaország és szövetségesei „kizárólag védelmi jellegű” tengeri műveletet készítenek elő, amelynek célja a kereskedelmi hajók kísérete és a Hormuzi-szoros biztonságos újranyitása.
Irán megengedné bármelyik országnak a Hormuzi-szoros használatát, de egy szigorú feltételt megszabtak
Az iráni Iszlám Forradalmi Gárda (IRGC) bejelentette, hogy keddtől korlátozás nélküli áthaladást kap a Hormuzi-szoroson bármely arab vagy európai ország,
amely kiutasítja területéről az izraeli és amerikai nagyköveteket .
Az iráni állami műsorszolgáltató, az IRIB szerint az IRGC kijelentette, hogy ezek az országok „teljes joggal és szabadsággal” rendelkeznek majd a stratégiai vízi úton való áthaladáshoz, ha megszakítják a diplomáciai kapcsolatokat Izraellel és az Egyesült Államokkal.
A világ olajellátásának közel egyötöde halad át ezen a keskeny, 21 mérföld széles vízi úton, amely mára kritikus, nagy kockázatú szűk keresztmetszetet jelent a globális piacok számára – emlékeztetett a CNN tudósítása.
Bohóckodni lehet de minek?
Nem fogják felmondani az Amerika, izraeli kapcsolatukat a szarzsák Irán miatt
Nem tudok rola, hogy ennek a hirnek lenne valami valosagalapja, de az otletet tovabb lehet fejleszteni. Pl. minden muzulman orszag hasznalhatja a szorost, tehat uccu neki Europa….!
jogos felvetés
Izraeli bombák hullanak az iráni atomra
Hetekkel ezelőtt megmondtam hogy Izrael atomcsapást mér Perzsiára. Most hajtja végre az iráni atomerőmű támadásával.
Most okoskodjatok paszulyok.
Izraeli atomok?
Egészséges vagy?
Működik a perzsa stratégia
Ez most lényegesen durvább lesz 1973-as olajválság.
Az Aramco szerint katasztrofális lehet az olajpiacnak a Hormuzi-szoros fennakadása
A világ legnagyobb olajexportőre, a szaúdi Aramco kedden arra figyelmeztetett, hogy katasztrofális következményekkel járhat a globális olajpiac számára, ha az iráni háború miatt továbbra is akadozik a hajóforgalom a Hormuzi-szorosban.
A vállalat vezérigazgatója, Amin Nasszer szerint „minél tovább tart a fennakadás, annál súlyosabbak lesznek a világgazdaságra gyakorolt hatások”. Bár a múltban is előfordultak zavarok, ez messze a legsúlyosabb válság, amellyel a régió olaj- és gázipara valaha szembesült – fogalmazott.
szerintem meg működött…
https://hvg.hu/gazdasag/20260310_trump-iran-haboru-kiszallas-kommunikacio-uzemanyagarak