Hogy micsoda? Nyugati pilóták vezetik Ukrajna új F-16-os vadászgépeit

Egy francia szaklap szerint nyugati és ukrán pilóták közösen szolgálnak az újonnan létrehozott ukrán F-16-os vadászgép-században.

Az ukrán légierőn belül új F-16-os vadászgép-század alakult, amelyet tapasztalt nyugati és ukrán pilóták alkotnak – számolt be róla a hírszerzési, védelmi és geopolitikai témákra specializálódott francia szaklap, az Intelligence Online.

Amerikai és holland pilóták vezetik az ukrán vadászgépeket?

Az Intelligence Online cikke szerint az egységet az elmúlt hetekben hozták létre, és kulcsszerepet kapott a Kijev körzetének védelmében az éjszakai, pilóta nélküli légi járművekkel és manőverező robotrepülőgépekkel végrehajtott orosz támadások ellen.

A nyugati pilóták ideiglenes szerződések alapján, hat hónapos rotációkban szolgálnak, a hosszabbítás lehetőségével.

Nem integrálódnak az Ukrán Fegyveres Erők szervezetébe, nem kapnak ukrán katonai rendfokozatot, és nem szerepelnek a hivatalos katonai nyilvántartásban.

Mi történik? Orosz lopakodó vadászgép bukkant fel Európa déli kapujában

Ötödik generációs Szu-57 lopakodó vadászgépet videóztak le egy katonai légibázis közelében.

A lap forrásai szerint a század ukrán, amerikai és holland pilótákból áll. Köztük van egy amerikai pilóta, aki számos afganisztáni harci bevetésen vett részt, egy másik, aki közel-keleti műveleti tapasztalattal rendelkezik, valamint holland pilóták, akiket vezető repülőiskolákban képeztek ki, és légi harcban is jártasak.

Az Intelligence Online szerint a tapasztalt nyugati pilóták hatékonyabban tudják kihasználni az F-16-os vadászgépek képességeit, beleértve a Sniper elektro-optikai célzórendszer alkalmazását is. Az ukrán állomány a beszámoló szerint csak részleges jártassággal rendelkezik ezeknek a rendszereknek az üzemeltetésében, ami a felgyorsított kiképzési folyamat következménye.

A tapasztalt nyugati pilóták bevonásának lehetősége már az F-16-os vadászgépek Ukrajnának történő átadásának bejelentésekor felmerült, ám akkor ilyen lépés nem történt. Ennek eredményeként Ukrajna kezdetben csupán jelképes számú repülőgépet üzemeltetett, hazai kiképzésű pilótákkal és földi személyzettel. Ez késleltette a légierő megerősítését, és a lerövidített kiképzés, valamint a korlátozott tapasztalat miatt az újonnan leszállított gépek hatékony alkalmazása is korlátokba ütközött.

Befuccsolt Európa hatodik generációs vadászgép-programja

„Halottnak” nyilvánították a francia-német hatodik generációs vadászgép-projektet.

Hende Olivér

Ukrajna F-16-osai és további vadászgép-ígéretek

Nyugati országok – köztük Hollandia, Norvégia, Dánia és Belgium – összesen közel 100 darab F-16AM/BM repülőgép átadását ígérték Kijevnek. A jelentések szerint ezek túlnyomó részét már leszállították.

A legnagyobb felajánlást Hollandia tette, amely 24 darab F-16AM/BM repülőgép átadását vállalta. Dánia 19, Norvégia 12-22 közötti darabszámot (a végleges konfigurációtól függően), míg Belgium 30 darab repülőgép átadását ígérte. Az első gépek 2024 második felében érkeztek meg Ukrajnába, a szállítások pedig 2025-2026 folyamán ütemezetten folytatódnak. A repülőgépek mellett a partnerországok kiképzést, fegyverzetet, pótalkatrészeket és logisztikai támogatást is biztosítanak.

Az F-16-osokon túl Ukrajna további nyugati vadászgépekhez is juthat. Nemrég Franciaország Rafael típusú repülőgépek átadását jelentette be. Emellett Svédország jelezte, hogy a JAS 39 Gripen vadászgépek átadásának lehetősége napirenden van, bár ennek végrehajtása az F-16-program előrehaladásától és a pilótaképzés kapacitásától függ.