Izrael kisegíti Németországot az iráni háború miatt kialakult kerozinhiányban. Mint kiderült, Berlin nemrég ilyen irányú kéréssel fordult Jeruzsálemhez.
Izrael saját közlése szerint kerozint szállít Németországba – ez a német energiaügyi minisztérium kérésére, valamint a „Hormuzi-szorosban kialakult válság” miatt történik – közölte kedd este az izraeli külügyminisztérium és az izraeli energiaügyi minisztérium.
A közlemény szerint Gideon Száár külügyminiszter minapi berlini látogatása során tájékoztatta Katherina Reiche német gazdasági és energiaügyi minisztert a lépésről. A német kormány részéről egyelőre nem érkezett megerősítés a tájékoztatásra vonatkozóan – írja a Spiegel.
A német politikai elit – konzervatív vezetők éppúgy, mint baloldaliak – hosszú évek óta bírálja a zsidó államot minden elképzelhető lépésért, a palesztinokkal való bánásmódtól kezdve a gázai háborúig.
Izrael kisegíti Németországot repülőgép-üzemanyaggal
Patrick Schnieder közlekedési miniszter nemrég még úgy nyilatkozott, hogy a kulcsfontosságú repülőgép-üzemanyag, a kerozin hiánya Németország számára nem jelent problémát. Van elegendő finomító, amely képes kerozint előállítani.
Áprilisban a német Nemzetbiztonsági Tanács is foglalkozott az iráni háború következtében kialakult energiaválsággal.
A résztvevők köréből elhangzott, hogy a kerozin-készleteket „a belátható jövőben” elegendőnek ítélték. Ugyanakkor tisztában vannak a „feszült helyzettel”, és továbbra is intenzíven figyelemmel kísérik a helyzetet.
Az Izrael és az USA által megkezdett iráni háborúval a kerozin ára több mint megduplázódott. Szakértők arra figyelmeztetnek, hogy Németországban nyáron hiányok léphetnek fel.
„Repülés nélkül is lehet remekül nyaralni”
A Welt úgy tudja, hogy sürgősen összehívott csúcstalálkozók eddig eredménytelenek maradtak. A német kormány nem tekinti magát üzemanyag-kereskedőnek. A nemzeti kőolajkészletek tekintetében a nyaralók maradhatnak hoppon.
A kerozinhiány a Lufthansát is érinti, amely szerdán teszi közzé az idei év első negyedévének eredményeit.A jelentési időszakba esik az iráni háború kezdete, amely jelentős következményekkel járt a nemzetközi légi közlekedésre nézve – írja a Spiegel.
A Német Gazdasági Szakértői Tanács elnöke, Monika Schnitzer szerint „ha már nincs elég kerozin, akkor nem lehet annyit repülni, és a nyaralási terveket módosítani kell.
„De repülés nélkül is lehet remekül nyaralni”
– jelentette ki. „Nem finanszírozhatjuk a nyári nyaralást adósságokkal, a gyermekeink rovására.”
Kezdetben a Lufthansa profitált abból, hogy a Perzsa-öbölben az olyan arab légitársaságok csomópontjait, mint az Emirates, a Qatar vagy az Etihad, be kellett zárni, és emiatt számos átszálló járat Ázsiába, Ausztráliába és Afrikába megszűnt. A fennmaradó járatok árai jelentősen emelkedtek.
A konfliktus során a nyersolaj és a kerozin szállítása a Hormuzi-szoroson keresztül szinte teljesen leállt.
Fotó: Flightradar 24 blog
