A Közel-Keleten zajló háború egyre közvetlenebbül érinti a nemzetközi kereskedelmi hajózást is. Irán több hajót is lángba borított az éjszaka folyamán.
A Hormuzi-szoros és a Perzsa-öböl térsége – amelyen a világ olajszállításának mintegy ötöde halad át – gyakorlatilag megbénult azóta, hogy Amerika és Izrael február 28-án csapásokat indított Irán ellen, és Teherán blokádot jelentett be. A térségben működő kikötői és biztonsági források szerint a konfliktus kezdete óta már legalább 16 kereskedelmi hajót ért iráni támadás.
Irán válogatás nélkül támadni kezdi a teherhajókat
Szerdán újabb incidensek történtek: robbanóanyaggal megrakott iráni csónakok két üzemanyagszállító tankert támadtak meg iraki vizeken. A támadás következtében a hajók kigyulladtak, és legalább egy tengerész életét vesztette.
Az akcióban a Marshall-szigetek zászlaja alatt hajózó Safesea Vishnu és a Zefyros nevű tanker volt az egyik célpont. Mindkét hajó Irakban rakodott fel üzemanyaggal, mielőtt a támadás érte őket. A mentőalakulatok egy külföldi tengerész holttestét emelték ki a vízből, miközben tovább folytatták a keresést az eltűnt személyzet után.
Eközben a Hormuzi-szorosban egy újabb incidens történt: a thaiföldi zászló alatt közlekedő Mayuree Naree teherhajót két ismeretlen eredetű lövedék találta el. A támadás tüzet okozott a gépházban, és három tengerész eltűnt – a feltételezések szerint a sérült hajórészben rekedtek. A legénység többi tagját biztonságban evakuálták, és Ománba szállították.
A támadást követően a Forradalmi Gárda közleményben jelezte, hogy iráni egységek nyitottak tüzet a hajóra, ami az első olyan eset lehet, amikor a szervezet közvetlenül vállalja a felelősséget egy kereskedelmi hajó elleni támadásért. A térségben több további hajó is megsérült. A japán tulajdonú ONE Majesty konténerszállító hajót egy ismeretlen lövedék találta el az Ras Al Khaimah közelében, bár a sérülések viszonylag enyhék voltak. Hasonló módon károsodott a Marshall-szigetek zászlaja alatt hajózó Star Gwyneth teherhajó is, amely Dubajtól északnyugatra horgonyzott, amikor találat érte.
Veszélyben a nemzetközi hajózás
A támadások súlyos hatással vannak a globális kereskedelemre. A biztosítók és hajózási vállalatok egyre nagyobb kockázatot látnak a térségben, ezért sok hajó inkább elkerüli a Hormuzi-szorost. A feszültséget tovább növeli, hogy az iráni Forradalmi Gárda figyelmeztette a kereskedelmi hajókat: minden olyan járművet célpontnak tekinthetnek, amely áthalad a szoroson. Donald Trump amerikai elnök ezzel szemben azzal fenyegetett, hogy Washington fokozza az Irán elleni katonai műveleteket, ha Teherán tovább akadályozza a tengeri útvonal forgalmát.
A hajózási iparág eközben katonai védelemért folyamodik. Források szerint azonban az amerikai haditengerészet eddig elutasította a kereskedelmi hajók rendszeres katonai kíséretére vonatkozó kéréseket, mivel a térségben jelenleg túl magasnak tartják a támadások kockázatát.
Elemzők szerint a helyzet jól mutatja, hogy a Közel-Keleten zajló háború már nemcsak katonai célpontokat érint, hanem a globális kereskedelem egyik legfontosabb ütőerét is veszélyezteti. A Hormuzi-szoros körül kialakult helyzet így könnyen a világgazdaság egyik legsúlyosabb tengeri biztonsági válságává válhat.





