Új X-repülőgéppel rukkolt elő az amerikai űrügynökség.
Amint arról a Neokohn is beszámolt, nemrég egy, az SR-71 Blackbirdre emlékeztető azonosítatlan repülőgép tűnt fel Jared Isaacman, a NASA igazgatójának egyik prezentációján. Amikor megkérdezték tőle, hogy valóban egy SR-71-es látható-e a képen, a NASA vezetője rejtélyesen így válaszolt: „Biztos, hogy az egy Blackbird?”. Most kiderült, hogy egy új repülőgépről, az X-70 Fractalról volt szó.
Mit érdemes tudni a NASA új repülőgépéről?
A NASA szerdán bemutatta az X-70 Fractal nevű, pilóta által vezetett kutatórepülőgépet, amely lehetővé teszi a mérnökök számára, hogy gyorsan módosítsák a repülésvezérlő rendszerek konfigurációját, és olyan manővereket is teszteljenek, amelyeket korábban még nem hajtottak végre személyzettel repülő géppel.
Jared Isaacman, a NASA igazgatója a floridai Kennedy Űrközpontban megrendezett UP.Summit rendezvényen tartott bemutatón azt mondta, várakozásai szerint a repülőgép két éven belül végrehajthatja első repülését a NASA kötelékében.
Az X-70 Fractal akár 2000 font, vagyis mintegy 907 kilogramm kísérleti berendezést is szállíthat a törzs belsejében vagy külső felfüggesztési pontjain. A felszerelés a tesztek között gyorsan cserélhető, így ugyanaz a repülőgép különböző kísérletekhez is felhasználható.
„Az X-70 Fractal olyan nagy teljesítményű, pilóta által vezetett platformot biztosít a NASA számára, amelyen valós repülési körülmények között tesztelhetjük a fejlett repülésvezérlési, manőverezési és más élvonalbeli technológiákat”
– mondta Isaacman. Hozzátette: a moduláris kialakítás és a belső, illetve külső hasznos terhek gyors cseréjének lehetősége révén a kutatócsapatok folyamatosan repülhetnek, új tapasztalatokat szerezhetnek, és rövid idő alatt térhetnek át egyik kísérletről a másikra.
A repülőgép maximális felszállótömege 10 ezer font, azaz körülbelül 4,5 tonna lesz. Tervezett utazósebessége a hangsebesség 0,75-szöröse, maximális repülési magassága pedig eléri a 45 ezer lábat, vagyis mintegy 13 700 métert. A NASA közlése szerint a hatótávolság meghaladja majd az 1500 tengeri mérföldet (ez körülbelül 2778 kilométernek felel meg).
Mik azok az X-repülőgépek?
Az X-repülőgépek az Egyesült Államok kísérleti repülőgépei, amelyeket új aerodinamikai megoldások, hajtóművek és katonai technológiák tesztelésére fejlesztenek. Ezek a gépek nem sorozatgyártásra készülnek, hanem technológiai demonstrátorok, amelyekkel a jövő harci repülőgépeit tesztelik. Az X-repülőgép program történetében olyan áttörések szerepelnek, mint a hangsebesség átlépése vagy a lopakodó technológiák kifejlesztése.
Amint arról a Neokohn is beszámolt, tavaly a Lockheed Martin Skunk Works a NASA-val együttműködve sikeresen végrehajtotta az X-59, egy forradalmian új, csendes szuperszonikus repülőgép első repülését, amelyet a gyorsabb kereskedelmi légi közlekedés megteremtésére terveztek. Az X-59 célja, hogy leküzdje a szuperszonikus kereskedelmi repülések egyik fő akadályát, amely jelenleg a zajszennyezéssel kapcsolatos aggályok miatt korlátozza ezeknek a gépeknek a használatát polgári légi közlekedésben. Az X-59 sikeres fejlesztése és repülési tesztelése utat nyithat az új, elfogadható zajküszöbérték alatt működő szuperszonikus kereskedelmi repülésekhez használt gépekhez.
A szuperszonikus repülőgépek kétszer olyan gyorsan lesznek képesek szállítani az utasokat és a rakományt, mint a mai repülőgépek.
Ezt a cikket szerkesztőségünk az ünnep beállta előtt írta, és automatikus időzítéssel jelent meg.
