A B-21 Raider az amerikai légierő legújabb alacsony észlelhetőségű nehézbombázója, amelyet a B-2 Spirit váltótípusaként fejleszt a Northrop Grumman vállalat.
Az amerikai légierő először hozott nyilvánosságra olyan felvételeket a B-21 Raider stratégiai nehébombázóról, amelyek a légi utántöltési tesztek során készültek – és most először a gép felső része is jól látható.
Itt vannak az első képek a B-21 Raiderről
Az amerikai légierő 2026. április 14-én erősítette meg, hogy a B-21-es egy KC-135 Stratotanker segítségével hajtott végre légi utántöltést a kaliforniai Edwards légibázis területén, a Northrop Grumman-nal közös tesztprogram részeként.

A közzétett két fotó közül az egyik történelmi jelentőségű: először mutatja meg a bombázó felső kialakítását, beleértve a jellegzetes légbeömlőket és a törzs tetején elhelyezett utántöltő nyílást. A képeken további részletek is kivehetők: jelölések a pilótafülke mögött, a törzs elején elhelyezett légadat-érzékelők, valamint a személyzet mozgását segítő burkolati jelzések.
A program jelentőségét hangsúlyozva Dale White úgy fogalmazott: „A B-21 program jól mutatja azt a beszerzési szemléletet, amelyet az egész haderőnél meg akarunk honosítani. Minden egyes teszt igazolja, hogy már a kezdetektől integrált képességeket tudunk létrehozni.” Hozzátette: a digitális tervezés és a modern gyártási folyamatok révén egy „érett és rendkívül fejlett rendszer” jön létre.
Egy nagyon hatékony repülőgépet raktak össze
A légierő külön kiemelte, hogy a B-21 Raider minden eddiginél üzemanyag-hatékonyabb bombázó. „A B-21 a korábbi típusokhoz képest töredéknyi üzemanyagot fogyaszt” – áll a közleményben, ami jelentősen csökkenti a légi utántöltő flottára nehezedő terhelést, és nagyobb rugalmasságot biztosít a műveletek tervezésekor. Ezt erősítette meg Ken Wilsbach is: „Az üzemanyag-hatékonyság a B-21 egyik kulcsfontosságú harcérték-növelő tényezője. Ez a nagy hatótávolságú bombázó csökkenti a tankerflotta terhelését, és szélesebb alkalmazási lehetőségeket biztosít.”
A közelmúltbeli iráni konfliktus ismét rámutatott arra, mennyire kulcsfontosságú a bombázók légi utántöltése a globális erővetítés szempontjából – akár az Egyesült Államok kontinentális területéről, akár előretolt bázisokról hajtják végre a bevetéseket. S.L. Davis szerint „ez a képesség az állóképességről és a hadrafoghatóságról szól”, és biztosítja, hogy az amerikai légierő „a világ bármely pontján, bármikor képes legyen nagy hatótávolságú csapásmérésre”.
Eközben a légierő és a Northrop Grumman a gyártás felgyorsításán dolgozik. Az első példány várhatóan 2027-ben érkezik meg a dél-dakotai Ellsworth légibázisra, amely a típus első operatív állomáshelye lesz. A felek már megállapodtak a gyártási kapacitás bővítéséről és a szállítási ütem gyorsításáról is.









