A szorul pénzügyi helyzetben lévő Volkswagen az izraeli Vaskupola gyártásával orvosolná a kevés megrendelést.
Az izraeli állami tulajdonú Rafael Advanced Defense Systems előrehaladott tárgyalásokat folytat arról, hogy egy németországi Volkswagen-gyárat az Iron Dome (Vaskupola) légvédelmi rendszer egyes elemeit gyártó üzemmé alakítsanak át – számolt be róla a brit Financial Times.
Volkswagen autók helyett Vaskupola gördülhet le a gyártósorról
A Financial Times úgy értesült, a tervek szerint a Volkswagen egyik hatalmas autógyárát alakítanák át olyan létesítménnyé, ahol az izraeli légvédelmi rendszer különböző komponenseit állítanák elő. A Rafaelnek már jelenleg is vannak német leányvállalatai, amelyek védelmi ipari termelést végeznek Németország és más európai országok számára.
Mint ismert, a Volkswagen az elmúlt években komoly pénzügyi nehézségekkel szembesült: a vállalat profitja jelentősen csökkent, és története során először fontolgatja egyes németországi gyárainak bezárását. A Financial Times információi szerint az egyik ilyen, bezárásra ítélt üzem az osnabrücki gyár, amelyet – amennyiben megszületik a megállapodás a Rafaellel –
átalakítanának az Vaskupola rendszer alkatrészeit gyártó létesítménnyé.
A Volkswagen-csoport egyik legnagyobb tulajdonosa Alsó-Szászország tartomány, de a katari állami befektetési alap is mintegy 10 százalékos részesedéssel bír benne. A tartomány abban bízik, hogy az üzlet megmentheti a gyár mintegy 2300 alkalmazottjának munkahelyét.
„A cél az, hogy minden munkahely megmaradjon, sőt akár bővülés is elképzelhető” – mondta a lapnak az egyik, a tárgyalásokban részt vevő forrás, aki hozzátette: a lehetőségek jelentősek, ugyanakkor az is az alkalmazottak egyéni döntése lesz, hogy részt kívánnak-e venni a projektben. A Volkswagennél a dolgozók erős beleszólással rendelkeznek a vállalat stratégiai döntéseibe, miközben Németországban a fegyvergyártás területe hosszú ideig erkölcsi viták tárgyát képezte. Így kérdés, hogy a munkavállalók inkább megtartják-e állásukat a védelmi ipari termelés révén, vagy vállalják a munkanélküliség kockázatát.
Miért pont Németországra esett a Rafael választása?
A tervek szerint az osnabrücki üzemben a Vaskupola ütegek hordozására szolgáló teherautókat, valamint a rendszer működéséhez szükséges generátorokat és indítóállványokat gyártanák, de maguk az elfogórakéták nem itt készülnének. A Rafael külön gyár létrehozását tervezi a rendszer részét képező Tamir elfogórakéták gyártására.
A Financial Times szerint a termelés akár 12–18 hónapon belül elindulhat.
Az elmúlt hónapokban arról is beszámoltak, hogy az izraeli Elbit Systems több német vállalat gyárait is igénybe veszi majd az EuroPuls rakétarendszer gyártásához, amelyet már számos európai hadsereg megrendelt. A projektben az Elbit a Diehl és a KNDS vállalatokkal működik együtt, és a hírek szerint a Bayern Chemie és az MBDA is részt vehet a gyártásban.
Németországban közben egy akár 6 milliárd euró értékű beszerzési program lehetőségéről is szó esik, amelynek keretében a német hadsereg és más európai országok több száz ilyen rendszert vásárolhatnának.
A Financial Times szerint az izraeli védelmi ipari cégek részben azért választják Németországot gyártási helyszínként, mert különösen szoros politikai és katonai kapcsolat fűzi össze a két országot, és Berlin az egyik legfontosabb európai támogatója Izraelnek.






