Az IDF jövőbeli nehéz helikopterét izraeli gyártmányú fejlesztéssekkel állítják majd hadrendbe.
Az izraeli fejlesztésű rendszereket integrálnak az amerikai gyártmányú CH-53K King Stallion, vagy izraeli nevén „Pere” helikopterekre, amelyek 2028-ban érkeznek Izraelbe, hogy felváltsák az IDF elöregedő „Yasur” flottáját.
Új helikopterekkel erősít az IDF
Izrael Védelmi Minisztériuma nemrégiben megállapodást írt alá az Elbit Systems céggel egy izraeli rendszercsomag integrálásáról a CH-53K nehéz helikopterekre, amely várhatóan 2028-ban állnak szolgálatba az IDF-nél. Az üzlet értéke több mint 400 millió sékel, azaz körülbelül 130 millió dollár.
Az izraeli gyártmányú technológiai csomag parancsnoki és irányító rendszereket, repüléstechnikai és számítástechnikai rendszereket, elektronikus hadviselési rendszereket, riasztórendszereket és fejlett rakétavédelmi rendszereket tartalmaz. A rendszereket 12 új helikopterre szerelik fel, amelyeket a több évtizede szolgálatban lévő veterán Yasur helikopterek helyettesítésére vásároltak.
A CH-53K helikoptereket a Védelmi Minisztérium és az amerikai kormány között néhány évvel ezelőtt aláírt megállapodás keretében szerezték be. A helikoptereket a Lockheed Martin Sikorsky gyártja, és jelenleg a cég connecticuti fő gyártósorán szerelik össze. A szerelés befejezése után a helikoptereket várhatóan egy speciális telephelyre és gyártósorra szállítják, ahol az amerikai konfigurációt izraeli konfigurációra alakítják át. A módosítások során az izraeli légierő által meghatározott működési követelményeknek megfelelő izraeli rendszereket integrálnak a helikopterekbe.
Mit érdemes tudni Sikorsky nehéz helikopteréről?
CH-53K King Stallion Amerika egyik legújabb és legnagyobb teljesítményű nehéz szállítóhelikoptere, amelyet a Sikorsky fejlesztett ki a legendás CH-53E Super Stallion leváltására. A típus három nagy teljesítményű GE T408 hajtóművel, teljesen digitális fly-by-wire repülésvezérléssel és megerősített kompozit rotorlapátokkal rendelkezik, amelyek együttesen jelentősen növelik a teherbírást és a hatótávolságot. A CH-53K akár 12–14 tonnás külső terhet is képes szállítani, miközben belső raktere szabványos NATO-raklapok és páncélozott járművek befogadására is alkalmas.
A helikopter fedélzeti rendszerei lehetővé teszik az éjszakai, rossz látási viszonyok közötti és tengeri környezetben végrehajtott műveleteket is. Korszerű megoldásai egyszerre javítják a helikopter védelmét és üzemeltetésének hatékonyságát. A CH-53K nem pusztán nagyobb elődjénél, hanem egy új generációs logisztikai és harctámogató platform, amely a modern hadseregek gyors reagálási és nagy tehermozgatási igényeire ad választ.






